जापानी ड्राइवर ने एफआईए वर्ल्ड रैली चैंपियनशिप के छठे राउंड के एसएस5 पर अपनी टोयोटा जीआर यारिस रैली1 को घुमाया और अंतिम दिन पहिया बदलने में भी समय बर्बाद किया। परेशानियों के बावजूद, कात्सुता अंत तक पहुंचने और उस इवेंट में मूल्यवान अंक एकत्र करने में कामयाब रहे, जिसमें थोड़ी लय की पेशकश की गई थी।
"यह एक बहुत ही कठिन सप्ताहांत था," कत्सुता ने स्वीकार किया। "निश्चित रूप से मैं पंचर और रोल और बाकी सब चीजों से खुश नहीं हूं - लेकिन अन्यथा सब ठीक रहा।"
रोल भ्रामक रूप से धीमे हेयरपिन पर दाहिनी ओर से आया, दिन की शुरुआत में एक छोटे से क्षण के बाद दूसरे पास पर उसे पकड़ लिया गया।
"पहली बार में मैं थोड़ा चौड़ा हो गया था, इसलिए दूसरी बार मैं साफ-सुथरा रहना चाहता था। दुर्भाग्य से [कार] मेरी अपेक्षा से अधिक तेज़ी से मुड़ गई, अंदर एक चट्टान या किसी चीज़ को छू गई और लुढ़क गई। बहुत दुर्भाग्यपूर्ण।"
उस बिंदु से, पुनर्प्राप्ति पर ध्यान केंद्रित किया गया था। सड़क की खराब स्थिति के बावजूद, कात्सुता ने शनिवार दोपहर को प्रतिस्पर्धी समय पोस्ट किया और एक मजबूत वुल्फ पावर स्टेज रन - पर अपनी नजरें जमाईं, हालांकि निष्पादन कम हो गया।
उन्होंने कहा, "मैं गलतियाँ कर रहा था और यह वास्तव में अच्छा धक्का नहीं था।" "लेकिन कम से कम समय (चौथा-सबसे तेज़) इतना बुरा नहीं था।"
कटसुता अब एक पूर्व-घटना परीक्षण की योजना के साथ और समान कठिन परिस्थितियों में विश्वास हासिल करने के स्पष्ट उद्देश्य के साथ ग्रीस की ओर जा रहा है।
उन्होंने कहा, "ग्रीस भी यहां की ही तरह बहुत, बहुत सख्त होने वाला है।" "लेकिन हमारे पास पहले एक परीक्षण है, इसलिए हम कार पर कुछ चीजें आज़मा सकते हैं और उम्मीद है कि अधिक आत्मविश्वास पैदा कर सकते हैं। यही लक्ष्य है।"
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