1. वालेस की ब्रिकयार्ड ट्रॉफी नई मानसिकता के साथ आती है
करियर में बदलाव लाने वाली जीत? शायद, और जबकि यह स्पष्ट रूप से बुब्बा वालेस की सबसे प्रतिष्ठित कप सीरीज़ जीत के रूप में शुमार है, उसके प्लेऑफ़ परिप्रेक्ष्य के लिए इसने जो किया है उसकी पहुंच भी लंबी है।
बुब्बा वालेस इंडियानापोलिस से NASCAR कप सीरीज़ की क्राउन{{0}गहना दौड़ में से एक के विजेता के रूप में नए पदनाम के साथ उभरे। शेष सीज़न के लिए उनका दृष्टिकोण भी ताज़ा है।
वालेस ने पहले NASCAR के शीर्ष डिवीजन में जीत हासिल की थी, 2021 में तल्लाडेगा सुपरस्पीडवे पर जीत हासिल की और अगले साल कैनसस स्पीडवे में भी जीत दर्ज की। वे दोनों जीतें सीज़न के बाद 10 रेसों के दबाव भरे दौर के दौरान आईं। प्रत्येक उदाहरण में एकमात्र मुद्दा: वालेस उस समय प्लेऑफ़ के योग्य नहीं था।
वालेस की ब्रिकयार्ड 400 की जीत ने कई मायनों में उसका कद बढ़ा दिया। डबल ओवरटाइम जीत ने उनके ट्रॉफी मामले में एक केंद्रबिंदु पुरस्कार को शामिल कर दिया, लेकिन इसने उन्हें प्लेऑफ़ पात्रता के बुलबुले - पर वर्षों तक रहने के बाद कप सीरीज़ प्लेऑफ़ में एक स्थान की गारंटी भी दी। चार नियमित सीज़न दौड़ें शेष रहने पर, यह उपलब्धि नंबर पायलट के लिए अज्ञात पानी के रूप में काम करती है।
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वालेस ने रविवार को इंडी से कहा, "इसलिए हम जोर लगाते रहते हैं। प्लेऑफ शुरू होने से पहले अब जीतना, पहले कभी ऐसा नहीं हुआ।" "मेरे लिए बहुत सारी नई चीजें हैं, इसलिए मैं बस उन सभी को अपना रहा हूं।"
वालेस ने 2023 में पहली बार पोस्टसीज़न क्षेत्र में जगह बनाई, और अंतिम उपलब्ध बर्थ को 47 अंकों के अंतर से हासिल किया। पिछले साल, 23XI रेसिंग ड्राइवर की किस्मत पलट गई थी; सीज़न के इस बिंदु पर या उसके बाद इन तीनों द्वारा एलिमिनेशन लाइन से ऊपर समय बिताने के बाद वालेस साथी प्रतिस्पर्धियों क्रिस बुशेर और रॉस चैस्टेन के साथ बाहर हो गए।
यह अब कोई चिंता की बात नहीं है, और वालेस और उनकी नंबर . 23 टोयोटा टीम को प्लेऑफ़ दबाव वाल्व की रिहाई का आराम मिल सकता है। भविष्य सुरक्षित होने पर, वह समूह कितनी दूर तक जा सकता है, और 16-ड्राइवर ग्रिड पर उनके साथ और कौन शामिल होगा?
पहले दूसरे प्रश्न का उत्तर देते हुए, 23XI रेसिंग टायलर रेडिक के साथ एक और स्थान हासिल करने के लिए आशाजनक रूप से तैयार है, जिसके पास अभी भी एलिमिनेशन बैरियर पर 138{3}} पॉइंट की बड़ी बढ़त है। दो छोटे ट्रैक, एक रोड कोर्स और वाइल्ड-कार्ड फिनाले में डेटोना इंटरनेशनल स्पीडवे की सुपरस्पीडवे चुनौती इसका निपटारा कर देगी।
जहां तक वालेस की सीज़न के बाद की उम्मीद है, कई ट्रैक प्रकारों पर उनकी बेहतर बहुमुखी प्रतिभा को अंतिम परीक्षण में रखा जाएगा। बहुत कम सीज़न पहले, वालेस के लिए विक्ट्री लेन के साथ कंधे से कंधा मिलाकर चलने का सबसे अच्छा मौका कैलेंडर में सुपरस्पीडवे सप्ताहांत पर था। इसके बाद मध्यवर्ती आकार के ट्रैक पर बढ़त हासिल हुई, जिसकी पुष्टि 2022 में उनकी कैनसस जीत से हुई। हालांकि उनकी रोड कोर्स कौशल को अभी भी एक विकास क्षेत्र माना जा सकता है, लेकिन सभी प्रकार के स्थानों पर स्कोरिंग तोरण पर उनके नंबर को ऊपर देखना एक बार की तुलना में बहुत कम आश्चर्य की बात है।
कप सीरीज़ प्लेऑफ़ का मैदान पहले से ही दिग्गजों से भरा हुआ है, जिनमें से कई ने सीज़न के बाद के डेक में एक से अधिक बार अपना रास्ता बदल लिया है। लेकिन जैसा कि वालेस ने रविवार को इंडियानापोलिस में दिखाया, काइल लार्सन में मोटरस्पोर्ट के सर्वश्रेष्ठ खिलाड़ियों में से एक के साथ सीधे लड़ने और आगे आने की उनकी क्षमता 10-रेस के समापन चरण के लिए अच्छा संकेत है।
2. ब्यूशर, प्रीस के साथ टीम के साथी की रस्साकसी
कप सीरीज़ प्लेऑफ़ में जगह बनाने के लिए अपनी तीन टीमों में से कम से कम एक के लिए आरएफके रेसिंग की बोली कम होकर एक इंट्रा-टीम शोडाउन में बदल गई है: बुशेर अंदर और प्रीस बाहर - अभी के लिए - जबकि स्कोर तय करने के लिए चार दौड़ बाकी हैं।
बुब्बा वालेस के प्लेऑफ़ बुलबुले से कप सीरीज़ विजेताओं के प्रतिष्ठित समूह में जाने से समय सीमा के 16 पोस्टसीज़न स्थानों में से एक के लिए वार्षिक दौड़ में एक नया मोड़ आ गया है। दो ड्राइवर जो अब इस खाई के सबसे करीब हैं कि कौन अंदर है और कौन नहीं, वास्तव में एक ही टीम का बैनर लहरा रहे हैं।
चार नियमित सीज़न दौड़ें शेष रहते हुए अनंतिम प्लेऑफ़ चित्र को देखते हुए, आरएफके रेसिंग के क्रिस ब्यूशर वर्तमान में अंतिम ड्राइवर हैं, जो एलिमिनेशन लाइन के ऊपर 42-पॉइंट लाभ पर टिके हुए हैं। उस डिवाइडर के माइनस-42 किनारे पर टीम के साथी रयान प्रीस हैं, जो 2025 के अभियान की शुरुआत में संगठन में शामिल हुए थे।
वालेस की तरह ब्यूशर पहले भी इस तरह की स्थिति में रहे हैं। टेक्सास के मूल निवासी ने 2023 में अपने सबसे अधिक उत्पादक वर्ष का आनंद लिया, जब उन्होंने पांच रेसों में तीन जीत के साथ नियमित सीज़न को बंद कर दिया और अपने प्लेऑफ़ टिकट को मजबूती से पक्का कर लिया। पिछले साल नंबर फोर्ड टीम के लिए कभी-कभी निराशाजनक रूप से जीत रहित नियमित सीज़न में कम गर्जना हुई थी, जिससे उसे उन अंकों के लिए भटकना पड़ा जो उसे वहां तक पहुंचाने के लिए पर्याप्त नहीं थे।
बुशेर ने पिछले तीन सीज़न में से प्रत्येक में रेस जीती है, और कप सीरीज़ के नियमित {{0}सीज़न शेड्यूल (वाटकिंस ग्लेन, रिचमंड, डेटोना) पर शेष चार ट्रैक में से तीन उन जीतों के मेजबान रहे हैं।
सीज़न के बाद के विभाजन के दूसरे छोर पर पहले ड्राइवर के रूप में प्रीस है, जिसने 20वें या उससे भी बदतर लगातार चार फिनिश के बाद अपने परिणामों को स्थिर कर दिया है। तीसरी कप सीरीज़ टीम में आरएफके के विस्तार के साथ स्वाभाविक रूप से आने वाली कोई भी नकारात्मक स्थिति प्रीस के नंबर . 60 फोर्ड समूह के साथ स्थिर हाथ से काफी हद तक दूर हो गई है।
उस गति में कुछ अतिरिक्त उत्साह रविवार को आया, जब प्रीस ने फिर से शुरू करने के कौशल और कुछ समझदार रणनीति के साथ 23वें स्थान की शुरुआती स्थिति को पार कर लिया और चौथे स्थान पर रहा और मध्य {{4} के बाद से अपना पहला शीर्ष पांचवां परिणाम दिया। प्रीस ने अपने छठे पूर्ण कप सीरीज़ सीज़न में कहा, "इससे पता चलता है कि हमारे पास वास्तव में एक मजबूत कोर है।"
आगे की चार रेसों में टीम के साथी का शक्ति संघर्ष किस तरह से चलता है, यह एक अच्छा केंद्र बिंदु बनेगा। हालाँकि, एक और नया विजेता फिर से हलचल शुरू कर सकता है।
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